Pirelli Winter Snowcontrol предназначена для любых легковых автомобилей с объемом двигателя от малого до среднего.
Разработкой новых шин занимался специальный отдел компании — «Департамент зимних шин», расположенный в Германии, где находится основное производство Pirelli.
Предусмотрен выпуск 17 типоразмеров модели Winter Snowcontrol для дисков диаметром от 13 до 15 дюймов, а обширная сбытовая программа обеспечит продажу данных шин на всех европейских рынках.
В шинах Winter Snowcontrol реализован ряд технических новаций, главная из которых — направленный рисунок протектора, запатентованный на международном уровне. Он представляет собой совокупность шашек и канавок, которые, взаимодействуя, обеспечивают совершенно уникальные эксплуатационные характеристики шины.
Протектор Winter Snowcontrol разработан так, чтобы максимально воспользоваться «эффектом захвата»: снег, лежащий на дороге, захватывается рассеченными шашками протектора, специально для этого предназначенными, что автоматически увеличивает силу сцепления покрышки с дорогой. Усилению сцепления способствуют также скругленная форма продольных и поперечных канавок и расположение центральных шашек протектора, сходящихся к его осевой линии под углом.
Улучшают торможение небольшие выступы по краям блоков, в то время как 10-процентный наклон рассеченных блоков в противоположном направлении оказывает двойное действие, обостряя реакцию автомобиля на органы управления при движении по снегу и уменьшая при этом шум.
Бесшумность Winter Snowcontrol достигается за счет переменного шага рисунка протектора и разной геометрии его блоков. В этом отношении Winter Snowcontrol сравнима с современными летними шинами.
Адаптивная технология резиновой смеси (Adaptive Compound Technology, ACT) разработана, запатентована и применяется компанией Pirelli при подготовке новых материалов для производства шин. В составе резиновой смеси Winter Snowcontrol применены три различных полимера: BR, NR и SSBR. Первый уменьшает износ шины, увеличивая тем самым ее ресурс, второй обеспечивает хорошую управляемость автомобиля при движении по снегу в условиях низких температур, а третий — необходимое сцепление с дорожным покрытием в сухую и мокрую погоду.
Наружный слой протектора Winter Snowcontrol, находящийся в контакте с дорогой, на 100% состоит из резиновой смеси с кремнийсодержащими полимерами (силикой).
|
